Гаражи из сип панелей

Строительство гаража из сип панелей

Прежде, чем приступать к непосредственному строительству, желательно подготовить мини-проект (схему) объекта, по которому можно будет посчитать количество материалов и прикинуть размеры фундамента, кровли.

У панелей из металла и осп разные габариты:

• Ширина от 1 метра до 1,250 м;
• Длина (она же высота) определяется производителем до 16 метров. В продаже обычно встречаются изделия 2,5 или 2,8 метра.
• Толщина конструктивной роли не играет, оптимально выбрать элементы от 11 см.

Высоту помещения следует принять 2,5 или 2,8 метра. Таких размеров обычно продают готовые панели сип для гаража. Длину и ширину помещения принимают, исходя из размеров автомобиля. К ним прибавляют по 1 метру с каждой стороны (меньше или больше на усмотрение хозяина). Стоит учесть, что в гараже могут располагаться стеллажи, шкафы для хранения запчастей и инструмента. Получившийся результат можно подвести к ширине панелей, чтобы не подрезать их.

Например: ширина и длина автомобиля 4,0×1,7 м. Прибавим с боковых сторон по 1 метру, в длину – 1,8 метра. Получаем желаемый периметр 5,8×3,7 метра. Ширина используемых панелей – 1190 мм. Выходит, для короткой стены нам понадобится 3,3 панели, а для длинной – 4,9. Чтобы не подрезать изделия, можем округлить данные значения до целых (если это экономически целесообразно). Также можно подобрать более узкие элементы.

Фундамент под гараж из сип-панелей

Поскольку гараж получится легким, под стены не требуется мощное основание. Тем не менее, фундамент должен выдержать давление грунтов и вес автомобиля.

Под панельный гараж можно устроить:

• Плитный фундамент. Это монолитная плита, которая подходит для любых грунтов, а для пучинистых и подвижных – это единственный возможный вариант. Недостаток основания – высокая стоимость материалов в общем объеме. Минимальная толщина плиты – 20 см. Под нее выстилают дренажную подушку из щебня и песка высотой 20-30 см, поверх которой заливают тощий бетон, укладывают арматурный каркас и производят окончательную заливку бетонной массы. Такой фундамент одновременно выполняет роль напольной стяжки.
• Ленточный фундамент подойдет для любых грунтов, кроме текучих. Под сип-панели достаточно приять малозаглубленную конструкцию до 0,7 метров. Перекрытие делают железобетонными плитами.
• Столбчатый фундамент аналогичен ленточному. Только вместо ленты устанавливают столбы. По ним укладывают балки, на которые монтируется плита перекрытия.

Обустройство каркаса

Гараж из sip панелей невозможно построить без каркаса. Для его сборки понадобятся металлические или деревянные балки, причем, для сип-панелей из профнастила желательно выбрать стальные профильные прокаты, для осп – деревянный брус.

На этом этапе важно определить, какая будет крыша:

• Для двускатной высота всех стен будет одинаковой;
• При возведении односкатной кровли необходимо заранее выставить одну стену выше другой.

Металлические балки необходимо забетонировать, то есть их установка производится на этапе формирования каркаса основания. Деревянные балки крепят на заранее смонтированные закладные детали.

Вертикальные стойки устанавливают в углах сооружения, но если его длина превышает 3 метров, следует выставить и промежуточные опоры. Отдельно обрамляются ворота и вход (если он отдельный). Стойки могут быть установлены для каждой панели, тогда строение получится более жестким. Такой вариант следует выбрать, если гараж установлен вне частной огражденной территории.

Горизонтальные балки обязательно устанавливают и по полу, и под крышу. Причем, их обязательно нужно выровнять по уровню, добиваясь идеального горизонта. Это нужно для обеспечения максимальной жёсткости каркаса и его устойчивости.

Бескаркасный метод строительства гаража из сэндвич-панелей

Это новая технология сборки строений, пришедшая к нам из Америки. В каких случаях ее можно использовать:

• В регионе не бывает больших снежных покровов;
• Местность должна быть сейсмически спокойной;
• Отсутствие ураганов тоже является обязательным условием.

Многие южные регионы России соответствуют этим условиям, поэтому для них бескаркасное строительство гаража из панелей sip допустимо, но только из ДСП-сэндвичей.

Первые этапы возведения строения остаются прежними: выставляется фундамент и строго горизонтально укладывается нижняя обвязочная деревянная балка сечением, равным толщине утеплителя в сэндвиче. Далее алгоритм работ такой:

1. Сборку начинают с угловых панелей. Первую выставляют на пересечение обвязочных балок, выравнивают по уровню вертикальность и ударами молотка насаживают ее на брус. Предварительно нижний паз щедро обмазывают герметиком или монтажным клеем. Замок усиливают прибиванием ДСП к обвязке на гвозди.
2. В паз вставляют стыкующую балку, которую предварительно обмазывают герметиком. Последующие панели собирают по тому же принципу, плотно прижимают соседние элементы друг к другу и несущей нижней балке.
3. Угловые панели приклеиваются и дополнительно прикручивают друг к другу саморезами.

Применение этой технологии строительства должно быть тщательно продумано, поскольку малейшие ошибки в монтаже приведут к разрушению гаража при первых же серьезных снегопадах и незначительном приложенном усилии на одну из стен.

Гараж из панелей СИП: что это такое?

Материал пришел к нам с морозной Канады, климат которой, как известно, не радует местных жителей теплыми зимами и мягким, продолжительным летом. Как и россияне, канадцы вынуждены утепляться по полной программе.

Но нередкие экономические обвалы привели канадцев к мысли о поиске недорогого и теплого материала, легкого в строительстве, позволяющего заменить стандартный кирпич и строить быстро, но, при этом, надежно. Многочисленные эксперименты, опыты, исследования привели к созданию уникального материала, СИП-панелей. Но что же это такое?

СПРАВКА: Панель представляет собой многослойную структуру, состоящую из листов ОСП (спрессованная древесина) и утеплителя.

Слои крепятся при помощи клея на основе полиуретана, который выдерживает практически любые испытания на прочность: сила давления, влага, перепады температуры и другие внешние факторы. Таким образом, одна панель способна выдержать давление в целых 18 тонн! Это просто уму непостижимо!

Утеплитель бывает нескольких видов, но чаще всего, это — пенополистирол, надежный, долговечный и экологичный.

Благодаря внушительным размерам плит, строительство ведется в кратчайшие сроки, и, кроме того, есть возможность сооружать гаражи не по стандарту, а фигурных форм, что особенно привлекает любителей оригинальных дизайнерских решений.

Гараж из СИП-панелей — фото:

Плюсы и минусы

Как и любая технология строительства, сип-технология имеет свои преимущества и недостатки. Давайте изучим их для полного, объективного ознакомления с методикой строительства.

К преимуществами можно отнести следующее:

1. Плиты обладают превосходной тепло- и шумоизоляцией. Не зря же канадские гаражи (как и дома) признаны самыми теплыми и уютными. По теплоизоляционным свойствам с СИП не может сравниться даже столь знаменитый в России кирпич. Для создания идеальной атмосферы в помещении нужно либо выстроить кирпичную стену толщиной 2.5 м, либо поставить одну СИП-панель, толщиной 17 см. Разница на лицо.
2. Конструкция славится легким весом, что позволяет возводить гараж в считанные часы. Средний вес одной панели, площадью 1м2 равен 15 кг. Таким образом, построить гараж можно и без сторонней помощи, чего нельзя сказать о строительстве с использованием других материалов (кирпич, блоки, бетонные панели).
3. Благодаря уникальной структуре, строить из СИП можно в любое время года, что становится очень удобным.
4. СИП устойчивы практически к любым агрессивным внешним факторам, будь то перепады температуры, влажность, грибок или плесень.
5. Монтаж не занимает много времени. Вооружившись простой инструкцией, работу может провести и новичок, прежде никогда не бравшийся за столь масштабное дело, как возведение гаража.
6. Не требуется дорогостоящее оборудование или расходные материалы, кроме саморезов, монтажной пены и базового набора инструментов, чего нельзя сказать о кирпиче и блоках.
7. И, наконец, последнее, СИП – это экономичный материал, который позволяет здорово сэкономить.

Но, говоря о достоинствах, необходимо упомянуть и недостатки. К ним относятся следующие:

1. Необходимость внешней отделки.

Во-первых, из эстетических соображений, во-вторых, для создания защиты от грызунов, так как СИП состоят в основном из древесины и могут быть повреждены этими животными.

2. Если панели изготовлены с нарушением технологии, они могут быть экологически вредными.

Поэтому, очень важно серьезно отнестись к поставщику и узнать о репутации предприятия.

3. Последний недостаток – повышенная горючесть, ведь на 90% СИП состоит из древесины. Но, стоит сказать, что, как правило, плиты обрабатываются специальным раствором антипирен, который повышает огнестойкость. Но об этом следует заранее узнать у поставщика материала, так как не все изготовители проводят обработку антипереном.

Этапы строительства

Итак, решив построить гараж из СИП-панелей своими руками, стоит определиться с макетом будущего строения. Это – первый этап.

На сегодняшний день мы имеем широчайший выбор из многообразия проектов, начиная со скромных, эконом-вариантов, заканчивая настоящими шедеврами архитектураного мастерства, ведь именно СИП, как никакой другой материал позволяет создавать самые невероятные, причудливые формы.

Определившись с проектом и местом под строительства, нужно заготовить необходимый инструмент и рассчитать количество панелей. Рассчитать количество можно и самому, разделив предполагаемую площадь гаража на площадь плиты (обычно, это – 1м2). Можно обратиться за помощью и к продавцу-консультанту, который поможет разобраться с необходимым количеством плит.

Для возведения строения нам понадобится следующее:

• рулетка и уровень;
• шуруповерт;
• маркер для указания меток;
• крепежи (саморезы, уголки);
• перфоратор;
• силикон для герметизации стыков;
• облицовка;
• сами СИП-панели.

Строительство из сэндвич-панелей имеет и ряд особенностей, которые необходимо учитывать.

Во-первых, стоит помнить, что, если вы решили сделать гараж отапливаемым, то следует изначально заливать монолитный фундамент с утеплением. Даже, если почва не относится к категории плотных грунтов, все равно необходимо выполнить это условие. Здесь нам понадобится лишь уложить железобетонные плиты, это не займет много времени, зато создаст мощную основу для здания гаража.

В отличие от кирпича и блоков, панели укладываются на металлический каркас (эконом вариант – деревянные брусья).

Подробнее о том, какой каркас выбрать для гаража, читайте у нас на сайте — .

Если вы строите гараж для одного легкового авто, то можно воспользоваться облегченной технологией на основе деревянного каркаса.

Если – для двух автомобилей или для грузовой техники, то следует ставить металлический каркас, так как площадь строения увеличивается.

Строительство гаража из СИП-панелей — пошаговая инструкция:

Возведение гаража состоит из четырех этапов:

1. Заливаем фундамент. Если вы планируете сделать гараж по эконом-варианту, можно выкопать траншею для заливки простого, ленточного фундамента, если желаете создать мощное строение на десятилетия с хорошей системой отопления, лучше потрудиться над монолитным фундаментом. На первом этапе работ целесообразно соорудить и смотровую яму или погреб.
2. Собираем каркас (деревянный или металлический). Крепим каркасные элементы к фундаменту при помощи сварочного аппарата согласно чертежу проекта.
3. При помощи уголков, крепежей монтируем стены. Выравнивание проводится при помощи уровня.
4. Завершающий этап – кровля и навешивание ворот.

А теперь обо всем подробнее.

Расчищаем площадку под фундамент, тщательно выравниваем ее. Копаем траншею (ленточный фундамент) и засыпаем ее подушкой гравий и песок, после чего забиваем сваи и заливаем бетоном. Еще до процесса заливки бетоном, вымеряется место под смотровую яму.

Ее размеры должны быть такими: ширина на 20 см. меньше колесной базы вашего автомобиля, длина соответствующая длине авто плюс один метр, а высота – рассчитайте свой рост + 20 см.

Такие габариты являются наиболее приемлемыми для комфортной работы.

После заливки бетонным раствором, дождавшись его высыхания, крепим на сваи каркас, после чего болтами присверливаем панели.

Преимущество материала заключается в его гибкости, пластичности.

При помощи простого электрического лобзика можно выпилить любую нужную вам форму, либо срезать лишние края.

Для того, чтобы не было перекосов, монтаж производится сразу на двух стенах, причем, панели крепятся, начиная с углов.

На фундамент уходит львиная доля времени, зато монтаж стен можно провести за несколько часов.

Последний этап строительства – это крыша и ворота. Крыша – немаловажная часть нашего гаража, несущая полную ответственность за крепость всей конструкции строения. На данный момент мы можем выбирать из широкого перечня вариантов: плоская, скошенная, фигурная крыша. Выбрав нужный вам макет, строим каркас и накрываем его кровлей (проф лист, мягкая кровля и др.)

Для проведения кровельных работ понадобится следующее:

• обрешетка;
• мауэлрат;
• стропила;
• кровля;
• немного времени и терпения.

После того, как коробка будет готова, следует провести в гараже вентиляцию, электрификацию и отопление. Вентиляционная труба выводится через крышу и обязательно накрывается специальной крышкой, чтобы ее не залило дождем.

И, наконец, ворота.

Самым простым и дешевым вариантом станут простые, распашные ворота, их вполне можно изготовить самостоятельно, сбив небольшой каркас из металлических труб, навесив петли и два профлиста на них.

Более сложным является раздвижной вариант ворот. Его уже непросто будет собрать самостоятельно, лучше обратиться к специалистам.

Но преимуществом раздвижных ворот является экономия пространства и более эстетичный вид. И, последний вид, это – подъемные ворота.

Сложный механизм конструкции выводит его на ступень самых дорогих конструкций, о по своим характеристикам, они превосходят вышеперечисленные варианты, ведь:

1. Подъемными воротами можно управлять на расстоянии, в автоматическом режиме.
2. На них можно установить дополнительную защиту.
3. Такая конструкция выглядит очень эстетично.